Transfer von Prozessen des Software-Produktlinien Engineering in die Elektrik/Elektronik-Architekturentwicklung von Fahrzeugen

In der Entwicklung von Elektrik/Elektronik-Architekturen in Fahrzeugen gibt es derzeit den starken Trend hin zu dem Einsatz von Modulkomponenten, die innerhalb eines Automobilherstellers modellübergreifend, teilweise sogar herstellerübergreifend eingesetzt werden. Ziel dieses Ansatzes ist die Reduzierung von Komponentenvarianten durch Wiederverwendung bei gleichzeitiger vereinfachter Ableitung von Varianten einer Baureihe. In der SW-Entwicklung stellten sich ähnliche Fragestellungen bei der Wiederverwendung und Variantenbildung von SW-Komponenten, so dass daraus die Prozesse des SW-Produktlinien Engineering entstanden. In diesem Artikel wird analysiert, welche Prozesse für die Wiederverwendung und Variantenbildung in der E/E-Architekturentwicklung übernommen und adaptiert werden können. 1 Stand der Technik – SW-Produktlinien Engineering In der Produktentwicklung verspricht die Idee der Entwicklung einer Basis von gemeinsamen Artefakten und deren Wiederverwendung in davon ableitbaren Varianten eine höhere Effizienz im Entwicklungsaufwand [HP02]. Der SW-Produktlinienansatz ist genau ein solches Konzept, welches eine systematische Wiederverwendung von gemeinsamen SW-Komponenten in mehreren Produktenvarianten ermöglicht. In der Abb.1 ist der Prozess des SW-Produktlinien Engineering gem. [PBL05] dargestellt. In der oberen Hälfte der Abbildung befindet sich der Prozess des Domain Engineering, in der unteren Hälfte der Prozess des Application Engineering. 1 Elektrik/Elektronik wird nachfolgend E/E abgekürzt 2 Fahrzeugmodell eines Automobilherstellers, z.B. Mercedes-Benz E-Klasse. 3 Ergebnis eines Prozesses im Domain oder Application Engineering; umfasst Anforderungen, Architektur, Komponenten oder Tests [PBL05].